Попередньою причиною авіакатастрофи літака компанії Air India, унаслідок якої загинули 260 людей, стало раптове припинення подачі пального до двигунів. Такий висновок зробили в Індійському бюро з розслідування авіакатастроф, яке оприлюднило технічні дані після аналізу “чорних скриньок” з борту Boeing 787 Dreamliner.
Про це повідомляють Новини Планети з посиланням на CNN.
Слідство встановило, що перемикачі подачі пального у кабіні пілотів були послідовно переведені з положення RUN у CUTOFF з інтервалом в одну секунду. Це спричинило зупинку роботи обох двигунів. У записі з кабіни зафіксовано, як один пілот здивовано запитує іншого, чому було вимкнено двигуни, і отримує відповідь, що той цього не робив. Незабаром перемикачі повернули у вихідне положення, але в цей момент сталася катастрофа.
Згідно з конструкцією Boeing 787, паливні перемикачі розміщені між сидіннями пілотів, захищені металевими планками і мають блокування, яке має запобігати випадковому спрацюванню. Експерт з безпеки польотів Девід Саусі назвав таку ситуацію “надзвичайно рідкісною” та зазначив, що ці перемикачі не можуть активуватися самостійно й не є автоматичними.
У звіті наголошується, що всі технічні параметри літака перед злетом були в нормі. У баках було якісне пальне, злітна маса не перевищувала допустиму, закрилки мали стандартний кут у 5 градусів, а шасі залишалося опущеним. На маршруті не було зафіксовано небезпечної активності птахів, а вантаж на борту не містив небезпечних речовин.
Також відомо, що ліворуч двигун було встановлено 26 березня, а правий — 1 травня. За штурвалом перебували досвідчені пілоти: 56-річний капітан із понад 15 тисячами годин нальоту та 32-річний другий пілот з понад 3400 годинами. Розслідування триває, остаточні висновки очікуються у фінальному звіті.
