Катастрофа батискафа “Титан” / фото: ВВС
У 2019 році колишній член екіпажу батискафа “Титан” відмовився керувати судном, попри наполегливі вимоги від керівництва. Крім цього, з’явилися інші цікаві подробиці, пов’язані з цією ситуацією.
Про це повідомляють Новини Планети з посиланням на Associated Press.
Тоні Ніссен, колишній інженерний директор OceanGate, став першим свідком, який дав свідчення під час слухань у Береговій охороні США. Він заявив, що кілька років тому відмовився співпрацювати зі співзасновником компанії Стоктоном Рашем через недовіру до робочого стану батискафа. Ніссен підкреслив, що судно не функціонувало належним чином, через що він вирішив припинити свою участь у проекті.
Незабаром після цього Ніссена звільнили, хоча він підтвердив, що “Титан” проходив додаткові перевірки перед черговими зануреннями. Проте його сумніви щодо безпечності батискафа залишалися.
Важливі деталі щодо аварії також розкрила Бонні Карл, колишня директорка з фінансів та кадрів OceanGate. Вона знала про проблеми з безпекою “Титана”, які часто ігнорувалися керівництвом компанії. Операційний директор Девід Локрідж ще раніше попереджав про ризики, називаючи батискаф небезпечним.
У день трагедії, перед катастрофою, екіпаж судна “Полярний принц”, що підтримував занурення, отримав останнє повідомлення від “Титана” – у ньому зазначалося, що все в порядку. Але невдовзі зв’язок було втрачено.
Нагадаємо, що трагедія сталася 18 червня минулого року під час занурення до уламків “Титаніка”. На борту перебували п’ять осіб, включаючи Стоктона Раша, дослідника Хеміша Гардінга, бізнесмена Шахзаду Давуда з сином, та дослідника Поля-Анрі Наржоле. Усі вони загинули.
[social_warfare]