На самом деле это не так. Для того чтобы подобрать сопоставимое с машиной колесо необходимо не только знать заводские параметры, но и разбираться в маркировке. Кроме того, окончательный выбор усложняет широкое разнообразие дисков, которые представлены в специализированных магазинах Одессы — https://koleso2000.ua/diski-odessa.
Какие параметры маркировки необходимо учитывать?
Вне зависимости от марки и модели авто, при подборе нового комплекта колесных дисков необходимо брать в учет следующие параметры:
-
Тип изделия
Современный ассортимент можно разделить на стальные, литые и кованые изделия.
-
Посадочный диаметр
Данный параметр измеряется в дюймах и свидетельствует об окружности диска. При выборе изделий удостоверьтесь, что выбранные колеса допустимы для установки на ваше транспортное средство. Кроме того помните, что посадочный диаметр диска и покрышки должен быть одинаковым!
-
Количество и диаметр расположения крепежных отверстий
Этот параметр играет одну из ключевых ролей и часто называется как «разболтовка». В тоже время на маркировке обозначается латинской аббревиатурой «PCD». Будьте внимательны, ведь неправильно подобранная разболтовка не позволит установить изделие на авто.
-
Ширина обода диска
Ширина колесного диска должна быть соразмерна с шириной покрышки и измеряется в дюймах.
-
Вылет
Самый сложный и запутанный параметр. Вылет колесного диска представляет собою расстояние между привалочной плоскостью и центральной оси симметрии, которая делит обод диска пополам. Вылет обозначается как «ЕТ» и измеряется в мм.
-
Диаметр центрального отверстия
«DIA» или диаметр центрального отверстия также измеряется в мм и должен быть равен автомобильной ступице. Если параметр «DIA» будет меньше, чем ступица автомобиля, то диск на нее не налезет. В противоположной ситуации водителю просто придется докупить комплект недорогих адаптеров.
-
Вид крепежных отверстий
Такие крепежные элементы как гайки и болты отвечают за надежную фиксацию колес во время движения. Каждый из элементов обладает своей формой и размерами, что играет далеко не последнюю роль в процессе установки колес на автомобиль. Например, крепеж для штампованных дисков обычно имеет коническую форму, кроме того, он несколько короче по сравнению с крепежными элементами для литья.
Разновидности дисков
На сегодняшний день известно три вида колесных дисков:
-
штампованные;
-
литые;
-
кованые.
Штампованные диски являются наиболее дешевым и распространенным товаром для недорогих легковых авто. Именно этим типом колес оснащается подавляющее большинство отечественных и бюджетных машин. Такие колеса изготовлены из высокопрочной листовой стали и покрыты декоративным слоем эмали. К преимуществам можно отнести высокую прочность и хорошую пригодность к ремонту. Ярким недостатком будет выступать тусклый и устаревший дизайн, большой вес, подверженность коррозии.
Литые диски демонстрируют высокие эксплуатационные качества и отличаются красивым дизайном. В качестве сырья используются сплавы магния и алюминия. Подобный материал обеспечивает изделиям легкий вес и пластичность, что положительным образом сказывается на топливной экономии, динамике разгона, маневренности и точности управления. Кроме того, литье снижает «вредную» нагрузку на ходовую часть авто. Единственным недостатком выступает цена, которая будет в два-три раза выше, чем у стальных колес.
Кованые диски по праву считаются самым дорогостоящим и качественным вариантом. Высокая цена объясняется сложным технологическим процессом и большими сырьевыми отходами в процессе производства. В обмен на это водитель получает стильный дизайн, уникальную прочность и легкий вес. Благодаря этому подобные товары незаменимы для любителей высоких скоростей и агрессивного стиля езды.
