13 января 2012 года лайнер Costa Concordia затонул у острова Джильо, недалеко от побережья Тосканы. На судне в этот момент находилось 4229 человек, 32 – погибло. Виноват в происшедшем капитан Франческо Скеттино. Чтобы поставить судно весом более 114 тысяч тонн вертикально, его пришлось поднять на 65 градусов. Для этого у берега острова Джильо были сооружены шесть специальных платформ, на изготовление которых ушло 30 тысяч тонн стали и 18 тысяч тонн бетона. Для выравнивания Costa Concordia было использовано 56 цепей длиной 58 метров и весом примерно 26 тонн. При помощи своего рода гигантских поплавков корабль на плаву, его завели на подводную платформу, чтобы зафиксировать в вертикальном состоянии и отбуксировать в порт Генуи. 27 июля 2014 года лайнер зашел в порт Генуи, где пройдет его утилизация. Работы по демонтажу корпуса займут 22 месяца. Вся операция стоила более €600 млн (что на €150 млн дороже стоимости самого лайнера) и длилась 788 дней.
NG: Подъём Коста Конкордия / The Raising Of The Costa Conkordia 2014
Дата:
