Новости Планеты

Ан-225 — самый огромный самолет в мире по перевозке людей

Ан-225 — самый огромный самолет в мире по перевозке людей

Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. Оборудован шестью авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич» разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко. Размеры грузовой кабины: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Грузовая кабина самолёта герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности. Над грузовой кабиной на 2-ой палубе — кабина для шести человек сменного экипажа и 88 человек, сопровождающих груз. Бортовой комплекс погрузочного оборудования, а также конструкция переднего грузового люка с рампой обеспечивают быстрое и удобное проведение погрузочно-разгрузочных работ. Самолёт способен перевозить уникальные грузы на фюзеляже, габариты которых не позволяют разместить их на других наземных и воздушных транспортных средствах. Для установки этих грузов на фюзеляже имеется специальная система крепления. Самолёт Ан-225 «Мрия» имеет большую степень преемственности и унификации по системам, агрегатам, узлам и деталям планёра, силовой установки и оборудования с сертифицированным самолётом Ан-124-100 («Руслан»). Основные отличия от Ан-124: Новый центроплан Увеличение длины фюзеляжа за счёт вставок Замена хвостового оперения на двухкилевое Отсутствие хвостового грузового люка Увеличение количества стоек основного шасси Система крепления и наддува наружных грузов Два дополнительных двигателя Лётно-технические характеристики Экипаж, чел: 7 Размах крыла, м: 88,4 Длина, м: 84 Высота, м: 18,2 Площадь крыла, м²: 905 Масса: пустого самолёта, кг: 250 000 максимальная взлётная, кг: 640 000 Тяга нефорсажная, кH: 1377 Масса топлива, нормальная, кг: 300 000 Крейсерская скорость, км/ч: 850 Дальность полёта: практическая, км: 15 400 практическая с максимальной нагрузкой, км: 4 500 Практический потолок, м: 11 000 Полезная нагрузка, кг: дo 250 000 Двигатель Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный Модель: «Д-18Т»[3] Тяга: взлётный режим, кгс: 6 × 23 430 крейсерский режим, кгс: 6 × 4 860 Масса двигателя, кг: 6 × 4 100 Удельный расход топлива (крейсерский режим), кг/кгс·ч: 0,57-0,63 Удельный расход топлива (взлётный режим), кг/кгс·ч: 0,34 Межремонтный ресурс, ч: 6 000 Габариты: длина, мм: 5 400 диаметр, мм: 2 330 Все системы управления резервированы четырёхкратно. В остальном Ан-225 практически полностью соответствует самолёту Ан-124, что существенно облегчило и удешевило как его создание, так и эксплуатацию. Эксплуатация

Читать полностью (Время чтения: 7 минут)
Добавить комментарий
Scroll Up